Boeing kann auf eine lange und illustre Geschichte in der Luftfahrtindustrie zurückblicken, wobei William Boeing 1916 mit dem ersten von ihm gebauten Flugzeug in die Lüfte stieg. Heute ist das Unternehmen vor allem für seine Verkehrsflugzeuge bekannt. Aber welche Flugzeuge sind am längsten in Produktion?
Die Produktion von Verkehrsflugzeugen
In den frühen 1950er Jahren entwickelte Boeing die bahnbrechende 367-80, die den Spitznamen Dash 80 erhielt. Das Unternehmen nutzte den Prototyp für Presseflüge und eine Werbekampagne, um die Sicherheit und den Komfort von Jet-Flugzeugreisen zu demonstrieren.
Die Dash 80 führte zur Boeing 707, dem ersten kommerziellen Düsenverkehrsflugzeug in den Vereinigten Staaten. Damit begann auch die Tradition der Namensgebung für die 7X7-Flugzeuge von Boeing. Hier werfen wir einen Blick auf die 7X7-Familie und wie lange sie schon in Produktion ist.
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Boeing 707 und 720
Die viermotorige Mittelstreckenmaschine 707 veränderte die Art und Weise, wie die Welt reiste, und Boeing lieferte zwischen 1957 und 1994 856 dieser Flugzeuge aus. Eine Kurz- bis Mittelstreckenvariante mit der Bezeichnung 720 wurde von 1959 bis 1967 gebaut, wobei 154 Flugzeuge ausgeliefert wurden.
Boeing 727
Mit drei hinten montierten Triebwerken wurde die 727 für kleinere Flughäfen mit kürzeren Start- und Landebahnen als die der 707 konzipiert. Sie galt als riskantes Angebot, erwies sich jedoch als so beliebt, dass sie als erstes Verkehrsflugzeug mehr als 1.000 Mal verkauft wurde. Zwischen 1962 und 1984 baute Boeing 1.832 Exemplare des Flugzeugs.
Boeing 737
Als Boeing 1967 die kleine, zweistrahlige 737 erstmals der Welt vorstellte, wurde sie schnell als „Baby Boeing“ bekannt. Sie sollte zum meistverkauften Verkehrsflugzeug der Luftfahrtgeschichte werden, als 2018 die 10.000ste Einheit auf den Markt kam. Die 737 wird immer noch mit der unruhigen MAX der neuesten Generation produziert, die hoffentlich bald nach ihrer Landung im März 2019 in die Lüfte entlassen wird.
Boeing 747
Die Entwicklung der 747, des größten zivilen Flugzeugs der Welt, machte den Bau eines riesigen neuen Montagewerks in Everett, Washington, erforderlich. Das erste dieser viermotorigen Interkontinentalflugzeuge wurde 1968 eingeführt und erlebte 1970 seinen ersten kommerziellen Flug. Mehr als 1.500 747 wurden ausgeliefert, aber leider sind die Tage der Königin der Lüfte gezählt, da die Fluggesellschaften sich auf agilere und effizientere Flugzeuge zubewegen.
Boeing 757
Der zweimotorige 757 wurde 1983 erstmals vorgestellt und sollte den alternden 727 ersetzen. Das neue Flugzeug war bis zu 80% treibstoffeffizienter als sein Vorgänger. Als neuere Flugzeuge ihre Fähigkeiten überstiegen, wurde die letzte 757 im Jahr 2005 ausgeliefert.
Boeing 767
Boeing erhielt seinen ersten Auftrag für das neue Großraumflugzeug 767 im Jahr 1978 und ist nach wie vor auf Erfolgskurs. Im Jahr 2011 wurden mehr als 1.000 Flugzeuge verkauft. Die 767 ist das einzige Produkt von Boeing, das den Passagier-, Fracht- und Tankflugzeugmarkt bedient.
Boeing 777
Die Boeing 777 war das erste digital konstruierte Düsenverkehrsflugzeug, und 1995 absolvierte sie ihren ersten kommerziellen Flug. Die 777X ist Boeings neueste Generation von zweistrahligen Flugzeugen. Das erste Flugzeug soll 2020 ausgeliefert werden, obwohl sich die Auslieferung bis 2022 verzögern könnte.
Boeing 787 Dreamliner
Nach dem ersten Testflug der Boeing 787 Dreamliner im Jahr 2009 wurde sie bald zum meistverkauften Großraumflugzeug der Geschichte. Die erste 787 wurde 2011 ausgeliefert, und das Flugzeug erreichte 2013 einen Absatz von 1.000 Stück.
Mit einer Produktionslaufzeit von 1967 bis heute ist die Boeing 737, das „Arbeitspferd des Himmels“ genannt, das Flugzeug, das Boeing am längsten gebaut hat.
Welches ist Ihr Lieblingsflugzeug von Boeing, und warum? Lassen Sie es uns in den Kommentaren wissen.
