Vor fünf Jahren meldete Boeing ein Patent für ein Gerät an, das die Art und Weise, wie wir reisen, verändern könnte. Obwohl es bis heute noch nicht auf den Markt gekommen ist, könnte das Transport Upright Vehicle Support System (Transport-Stehfahrzeugsystem), oder der „Kuschelsitz“, das Schlafen in der Wirtschaft um einiges einfacher machen. Lassen wir uns einen Blick darauf werfen.
Der König der Patente
Wenn man bedenkt, dass Airbus jedes Jahr eine riesige Anzahl abgefahrener Patente anmeldet, stellt Boeing den europäischen Flugzeugbauer fest in den Schatten. Im Vergleich zu den mageren 622 Airbus-Patenten, die 2019 angemeldet wurden, hat Boeing mehr als doppelt so viele angemeldet und nicht weniger als 1.433 in den Vereinigten Staaten registriert.
Genau wie Airbus werden einige dieser Patente weiterfliegen, während andere wahrscheinlich irgendwo in den Archiven verstauben werden. Aber ein bestimmtes Patent, das bereits 2015 angemeldet wurde, könnte es wert sein, erneut geprüft zu werden.
Der Versuch, in der Economy Class in einem Flugzeug zu schlafen, ist hart. Aufrechtes Schlafen ist keine natürliche Schlafposition, und da die meisten Economy-Sitze nur wenig oder gar keine Rückenlehne haben, ist es ein ernstes Problem, es sich bequem zu machen, vor allem auf längeren Flügen.
Im Jahr 2015 ließ Boeing ein Konzept patentieren, das sie das „Transport Upright Vehicle Support System“ nannte. Kein sehr einprägsamer Name, aber wenn man wirklich bequem in der Kabine der Economy Class schlafen könnte, wäre es den Passagieren wahrscheinlich egal, ob es Sheila heißt oder nicht.
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Wie funktioniert es?
Das als „Kuschelsitz“ bezeichnete Konzept funktioniert mit einem Rucksack, der unter dem Sitz verstaut wird. Der Passagier greift den Rucksack und klemmt ihn in einige Über-Schulter-Sicherheitsgurte, die an der Kopfstütze befestigt sind.
Die Rückseite des Rucksacks klappt nach oben und gibt die „Entlastungsöffnung für das Gesicht“ frei – eine Art gepolsterter Kreisausschnitt – ein bisschen so, als würde man sein Gesicht für eine liegende Rückenmassage hineinstecken. Der Rucksack selbst ist gepolstert, so dass der Brustkorb des Passagiers gestützt werden kann. Wenn Sie Probleme haben, sich diese ganze Erfahrung vorzustellen, dann werfen Sie einen Blick auf dieses praktische YouTube-Video von Patent Yogi, das die Funktionsweise erklärt:
Es ist ein ziemlich merkwürdiges Konzept, aber als jemand, der zugeben wird, in der Vergangenheit mit dem Gesicht nach unten auf dem Tabletttisch eingeschlafen zu sein, ist es nicht jenseits der Möglichkeiten zu glauben, dass so etwas funktionieren könnte.
Wird es jemals fliegen?
Ob der „Kuschelstuhl“ jemals mehr als eine Idee auf dem Papier wird, bleibt abzuwarten. Theoretisch könnte er funktionieren und scheint so konzipiert worden zu sein, dass er leicht in einen bestehenden Flugzeugsitz nachgerüstet werden kann.
Allerdings ist die Fläche unter dem Sitz irgendwie entscheidend. Die Passagiere verstauen dort gerne Sachen, und in diesem Bereich befinden sich auch wesentliche Teile der Ausrüstung wie Schwimmwesten, die schnell und einfach zugänglich sein müssen.
In der heutigen, hygienebewussten Welt würde diese Art der Modifikation nur die Flächen vergrößern, die zwischen den Flügen gereinigt werden müssen. Die Passagiere werden ihr Gesicht nicht in ein Loch stecken wollen, in dem gerade jemand anderes geschlummert hat (und möglicherweise überall sabbert).
Wir könnten uns dies jedoch als etwas vorstellen, das man sich selbst kaufen könnte. Die Sitzgurte könnten vom Fluggast leicht an der Kopfstütze angebracht werden, und der Rucksack könnte gleichzeitig als Schlafhilfe und Handgepäckstück dienen.
Würden Sie einen „Kuschelrucksack“ kaufen, damit Sie in Ihrem Economy-Sitz schlafen können? Lassen Sie es uns wie üblich in den Kommentaren wissen!
