A fuselagem final do Airbus A380 foi montada. A montagem marca o fim de uma era, quando o programa do A380 chega ao fim apenas 15 anos após o primeiro vôo da aeronave.
Não deve ser uma surpresa que a linha de montagem do Airbus A380 esteja lentamente chegando ao fim. Afinal, já há um ano e meio sabemos do fim do programa do A380, com alguns A380 já aposentados.
Em fevereiro, a Simple Flying relatou que a fuselagem final A380 tinha feito a viagem até Toulouse. Bem, agora a fuselagem terminou sua construção inicial. Isto significa que a estação de fabricação 40 da Airbus está agora fora de serviço. Ainda há um pouco de trabalho para completar esta aeronave, já que muitas peças ainda precisam ser instaladas.
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A montagem final da aeronave foi vista por Aviation Toulouse (@frenchpainter) no Twitter:
The last one ! 😭Initial assembly of msn 272, the last #Airbus #A380 is completed, it was transferred from station 40 to station 35 this morning. 🇦🇪 #AvGeek #Toulouse pic.twitter.com/wvKDqKyLil
— Aviation Toulouse (@Frenchpainter) September 23, 2020
Nove entregas pendentes
O Airbus final a ser montado tem o número de série 272 do fabricante. É uma das nove entregas pendentes do A380. Oito aeronaves deverão ir para os Emirados, a maior transportadora A380, enquanto o A380 adicional deverá ser entregue à transportadora japonesa ANA. Por enquanto, parece que ambas as companhias aéreas estão atrasando futuras entregas do A380, dada a situação atual da aviação.
O fim de uma era
A montagem inicial do Airbus A380 final marca o fim de uma era para o Gigante dos Céus. Infelizmente, será uma era de curta duração. O Airbus A380 caiu rapidamente em desgraça com as companhias aéreas do mundo inteiro, algo que a situação atual não ajudou. As companhias aéreas estão favorecendo aviões bimotores mais eficientes em termos de combustível.
O tamanho colossal do A380 é seu principal ponto de venda. No entanto, parece que isto também pode ser a queda da aeronave. Existem muito poucas rotas de nicho que sustentam tráfego suficiente para viabilizar o A380, tais como Londres para Dubai e Londres para Los Angeles. Entretanto, dado o atual muro de restrições de viagem, mesmo este último não pode suportar atualmente um A380.
Por enquanto, o Airbus A380 como uma família permanece firmemente imobilizado. Apenas um punhado de aeronaves dos Emirados e do sul da China estão atualmente voando. No entanto, o avião em si ainda estará por muitos anos. É provável que as companhias aéreas não estejam dispostas a destruir a aeronave novinha em folha. Como tal, as entregues no ano passado provavelmente ainda têm alguma utilização. É mais uma questão de quando elas voltarão ao céu, do que se. Não está claro quando este A380 final será entregue.
A Simple Flying entrou em contato com a Airbus para comentários a respeito desta história.
O que você acha da montagem final do Airbus A380? Você está triste de ver o fim do programa no horizonte? Informe-nos o que pensa nos comentários!
