Un Boeing 737-200 de la compañía Rhoades Aviation amerizó en el océano Pacífico frente a la ciudad de Honolulu, Hawái, durante la madrugada de este viernes, luego de que tuviera un fallo en los motores, según reportaron fuentes locales y confirmó posteriormente la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos.
No hay heridos
El vuelo 810 de Rhoades Aviation despegó de Honolulu con destino a Kahului en la madrugada del viernes. Sin embargo, poco tiempo después de iniciado el vuelo, los pilotos reportaron una falla en los motores; posteriormente trataron de regresar al aeropuerto de la capital hawaiana.
Sin embargo, tuvieron que amerizar en el océano. Los dos pilotos fueron rescatados por la Guardia Costera de los Estados Unidos, según reportó el periodista David Shepardson en redes sociales. En su totalidad, el vuelo duró únicamente 36 minutos.
Ahora, tanto la FAA como la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) de Estados Unidos investigarán el accidente.
A Transair Boeing B737-200C made an emergency landing in water 2 miles off Hawaii's coast https://t.co/7RFsXb5KpX pic.twitter.com/fzZArM0zrG
— RadarBox (@RadarBox24) July 2, 2021
La aeronave
El avión en cuestión es un Boeing 737-200 de carga con matrícula N810TA. Tiene 46 años de edad y es operado por Rhoades Aviation, pese a portar una librea de la aerolínea Transair.
La aeronave contaba con motores PW JT8D de Pratt & Whitney, de acuerdo con la consultora ch-aviation. La extinta compañía Pacific Western Airlines hizo el pedido por esta aeronave en enero de 1975.
Possteriormente, Boeing realizó el primer vuelo con el N810TA en 1975 e ingresó a las filas de la aerolínea en octubre de ese mismo año.
A lo largo de su vida, el N810TA también operó con Canadian Airlines (de 1987 a 1995); luego con Canair (hasta el 2001); posteriormente operó con Royal Aviation, Raya Airways y finalmente con Rhoades Aviation, empresa que recibió la aeronave en 2014.
Acerca de la aerolínea
Rhoades Aviation es una aerolínea dedicada exclusivamente al transporte de carga y fundada en 2012. Tiene base en el Aeropuerto Internacional de Honolulu, Hawái. Es la heredera de Rhoades International, una compañía que operó desde 1965 hasta 2012, de acuerdo con ch-aviation.
La compañía Trans Executive Airlines es la dueña de Rhoades Aviation. Esta empresa también cuenta con una subdivisión llamada Transair Hawaii, y es por esta razón que la aeronave accidentada hoy contaba con una librea distinta a la de Rhoades Aviation.
La aerolínea cuenta con una flota de tres aeronaves, todas B737-200.
A mediados de este año se reportó que Transair Hawaii firmó una orden para obtener un Boeing 737-400 convertido a carguero.
Accidente no relacionado con los MAX
Posterior al accidente en Hawái, las acciones de Boeing cayeron un 1%, de acuerdo con Reuters.
Es importante señalar que el accidente de la aeronave de Rhoades Aviation no está relacionado, en lo absoluto, con la crisis de la familia de aviones Boeing 737 MAX.
El avión N810TA es un B737-200, y forma parte de una de las primeras familias de aeronaves desarrollada por Boeing. Posteriormente, la compañía estadounidense diseño las subfamilias B737 Classic (compuesta por los modelos -300, -400 y -500) y la B737 NG (compuesta por los modelos -600, -700, -800 y -900). Ya de manera más reciente, fabricó la familia MAX (con los modelos 737-7, 737-8, 737-9 y 737-10). Estas últimas versiones fueron las que se vieron involucradas en los accidentes de Indonesia y Etiopía en 2018 y 2019, respectivamente.
¿Qué opinas de la destreza de los pilotos al lograr amerizar en medio de la noche? Escribe tus comentarios.
