Emirates met à la retraite son premier Airbus A380. La mise à la retraite était déjà prévue avant la crise. Le dernier vol du Géant des Airs vieux de 12 ans est à destination de Tarbes, dans le Sud-Ouest de la France.
L’Airbus A380 est un avion réellement innovant, mais il est malheureusement victime de son design. L’engin révolutionnaire est arrivé sur le marché dans les années 2000 et a été accueilli avec beaucoup d’enthousiasme. Néanmoins, à une époque où la durabillité est essentielle, les quadriréacteurs n’ont plus autant de succès face aux biréacteurs bien plus efficaces. Bien sûr, la crise actuelle n’a pas amélioré leur situation.
Adieu A6-EDB
Aujourd’hui, Emirates fait décoller son premier Airbus A380 pour la dernière fois. A6-EDB était le deuxième avion livré à la compagnie et seulement le 13ème A380 jamais construit. D’après Planespotters.net, son premier vol a eu lieu le 2 avril 2008. Après une série d’essais en vol, Emirates a reçu l’avion le 24 octobre et il est entré en service le 27 octobre, il y a pile 12 ans.
Restez informés : Inscrivez-vous à notre résumé quotidien de l’actualité de l’aviation.
L’avion a cessé ses opérations le 23 février, un mois avant la suspension de tous les vols Emirates par le gouvernement émirati. Le départ de l’avion était prévu indépendamment de la crise actuelle en raison d’un besoin imminent de maintenance.
Un dernier vol
En juin, Simple Flying avait rapporté que l’avion avait été peint en blanc pour son départ. Le grand jour pour l’avion arrive enfin. Selon des données de FlightRadar24.com, l’avion est parti de Dubaï à 15:55 sous le numéro de vol EK2689. Lors de l’écriture de l’article, l’avion survole la Bulgarie à 40 000 pieds d’altitude et il lui reste 2 000 km à parcourir. Il doit atterrir à Tarbes (LDE) à environ 19:50.
Le dernier vol passagers de l’avion était de Muscate à Dubaï le 23 février. C’est l’itinéraire le plus court au monde pour un Airbus A380.
Quels autres Airbus A380 sont à la retraite ?
Emirates n’est pas la seule compagnie à mettre le Géant des Airs à la retraite. Singapore était la première compagnie à le faire pour cinq avions, bien avant la crise. L’un deux continue sa carrière en tant qu’avion-cargo géant pour Hi Fly.
Air France était la suivante. La compagnie a mis à la retraite son premier avion à la fin de l’année dernière. La situation actuelle a accéléré la mise à la retraite de sa flotte. Lufthansa a rejoint la danse en mettant à la retraite la moitié de sa flotte. La seconde moitié a peu de chance de voler à nouveau.
Emirates ne va probablement pas cesser d’opérer l’A380 de sitôt. La compagnie a plus de 100 avions : ils constituent la moitié de sa flotte. En plus, huit des neuf livraisons d’Airbus A380 restantes sont à destination du géant du Moyen-Orient.
Êtes-vous triste de voir la mise à la retraite du premier A380 Emirates ? Faites-le nous savoir dans les commentaires !
