Emirates a toujours vu les choses en grand. Après tout, la compagnie possède la plus grande flotte d’avions passagers au monde. Ce mercredi, elle compte faire honneur à sa réputation : ses vols vers le Royaume-Uni seront opérés par quatre Airbus A380 et un Boeing 777.
Alors qu’un total de 242 unités a été livré à des compagnies, l’Airbus A380 est globalement absent dans le ciel. L’avion a trop de moteurs et trop de ponts passagers pour être rentable à opérer en ces temps de crise. Toutefois, une poignée de compagnies continuent à opérer ce type sur leurs itinéraires les plus fréquentés.
Augmentation des vols Emirates en A380 vers le Royaume-Uni
Actuellement, le transporteur Emirates basé à Dubaï opère deux vols en A380 vers le Royaume-Uni chaque jour. Les deux sont à destinations de l’aéroport de Londres-Heathrow. Une poignée de vols en Boeing 777 complètent ces services. Néanmoins, à partir de mercredi, la compagnie opérera quatre vols en A380 et certains iront ailleurs qu’à Londres. Dès mercredi, le programme de vols du transporteur vers le Royaume-Uni inclura :
- EK007 – Dubaï 03:10 – Londres Heathrow 07:10 – Airbus A380
- EK017 – Dubaï 07:10 – Manchester 11:15 – Airbus A380
- EK027 – Dubaï 07:20 – Glasgow 11:30 – Boeing 777
- EK001 – Dubaï 07:45 – Londres Heathrow 11:40 – Airbus A380
- EK003 – Dubaï 14:30 – Londres Heathrow 18:20 – Airbus A380
Les vols sont annoncés un jour avant que le Royaume-Uni n’entame son second confinement causé par le COVID-19. Emirates a vu une légère hausse de la demande avant l’entrée en vigueur du confinement. Dans le cadre de ce confinement, les résidents britannique n’ont pas le droit de voyager à l’étranger, à part pour des motifs professionnels.
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Simple Flying a contacté Emirates, à la recherche de commentaires. Si nous recevons une réponse, cet article sera modifié.
Avant le début de la crise, le Royaume-Uni était un marché-clé pour Emirates, il représentait 25% de sa capacité mondiale. Il suffit de jeter un œil au programme de vols vers Londres de la compagnie pour comprendre pourquoi. 1 à 2 vols quotidiens en Boeing 777 allaient à l’aéroport de Londres Stansted, tandis que plusieurs services quotidiens se rendaient tous les jours vers Gatwick et Heathrow.
L’Airbus A380 revient-il pour de bon ?
La bonne nouvelle, c’est qu’à l’heure où de nombreuses compagnies réexaminent le futur de l’Airbus A380 au sein de leur flotte, Emirates semble s’engager à continuer ses opérations avec ce type. Premièrement, la moitié de la flotte du transporteur émirati est constituée d’A380. Se débarrasser de ce type du jour au lendemain endommagerait grandement la capacité de la compagnie.
Ensuite, avec une commande si conséquente, de nombreux A380 d’Emirates sont encore relativement jeunes et certains doivent encore arriver. Démanteler des avions flambants neufs serait mal vu. Emirates a en effet récemment mis son premier A380 à la retraite, mais il avait 12 années de services derrière lui. Le transporteur émirati fait actuellement partie des rares compagnies à encore opérer ce type avec China Southern et Korean Air. Pendant ce temps, Qantas ne volera pas avec ce modèle durant les prochaines années et Lufthansa pourrait ne plus l’utiliser du tout.
Avez-vous hâte de voir autant d’A380 arriver au Royaume-Uni ce mercredi ? Dites-le nous dans les commentaires et expliquez-nous pourquoi !
