**Atualização: 23/11/20 @ 15:38 UTC – Declaração feita pela British Airways. Informações adicionais incluídas abaixo, incluindo a causa do incêndio.**
Um Boeing 747 da British Airways na Espanha pegou fogo, de acordo com imagens da mídia social. A aeronave parece ser o G-CIVD, um dos 747 atualmente localizado na Espanha, após a aposentadoria do tipo da frota da British Airways.
Incêndio em aposentado, antiga British Airways 747-400
“Os serviços de emergência extinguiram rapidamente o incêndio em uma de nossas aeronaves aposentadas, que ocorreu durante o processo de desmontagem. Nenhum ferimento foi relatado”. -British Airways
A aeronave não é mais propriedade da British Airways e está aposentada do serviço há algum tempo. Estacionada em um estande remoto, a aeronave foi marcada para desmontagem por seus novos proprietários em um aeródromo regional.
Acredita-se que o incêndio tenha sido causado pelo isolamento da aeronave, que pegou uma faísca do equipamento de desmontagem.
A British Airways começou uma reforma acelerada de sua frota de aeronaves Boeing 747 no início deste ano, como resultado da enorme queda na demanda de passageiros que está sendo experimentada globalmente. Como resultado, as aeronaves foram transportadas para locais ao redor da Europa para serem sucateadas, preservadas ou mesmo transformadas em adereços para filmes. G-CIVD, a aeronave que se pensava ter pegado fogo, voou pela última vez em 18 de agosto em um vôo de balsa para Castellon.
Um incêndio atingiu um Boeing 747-400 (G-CIVD) da @British_Airways, esta manhã, em Castellon (CDT), na Espanha.
A aeronave estava desde agosto no aeroporto, após 26 anos de operações na companhia.
As causas estão sendo apuradas.
📺: @flynewsmagazine pic.twitter.com/jRQ7ewg2ya
— Portão 1 (@portaoum) November 23, 2020
Embora a hora exata do incêndio seja desconhecida no momento, podemos ver que o Twitter do Aeroporto de Castellón informou o incêndio contido já às 12:42 UTC.
Los bomberos del aeropuerto de Castellón (@CDTairport) y del @SIAB_Castellon trabajan de forma conjunta en la extinción de un incendio en una aeronave. No ha habido que lamentar heridos y el fuego se encuentra ya confinado. pic.twitter.com/KuQtz9BW4O
— Aeropuerto de Castellón (@CDTairport) November 23, 2020
Problemas elétricos no passado
Completamente sem relação com o incidente de hoje, o G-CIVD teve problemas elétricos no passado. De fato, de acordo com o The Aviation Herald, o jato jumbo estava operando o vôo BA177 de Londres Heathrow para o JFK de Nova York em 20 de outubro de 2018, quando a tripulação decidiu retornar a Londres devido a problemas elétricos. A decisão de dar meia volta não foi tomada muito longe no vôo, cerca de 800 milhas náuticas a oeste de Shannon (Irlanda).
O relatório do incidente continua dizendo que um passageiro relatou que o sistema de entretenimento de vôo falhou logo após a partida. Logo depois, a iluminação da cabine e dos lavatórios também falhou. Os problemas se agravaram com a perda de energia na cozinha, com a sinalização aérea dos passageiros como as únicas luzes restantes.
Um odor incomum foi relatado pelos passageiros e confirmado pela tripulação da cabine. A aeronave virou-se posteriormente, anunciando aos serviços de tráfego aéreo que o retorno a Heathrow se devia a problemas com um dos sistemas elétricos.
Mantenha-se informado: Inscreva-se em nosso boletim diário de notícias de aviação.
Todos os 747 da British Airways aposentados do serviço comercial
A icônica frota da British Airways 747, todas elas -400, foram tristemente aposentadas neste último verão. O anúncio foi feito em julho, e o processo começou logo em seguida.
“Eles são uma companhia aérea de outra era, porém, e queimam muito mais combustível do que a última geração de aviões e, logicamente, exigem uma atenção mais freqüente e detalhada de nossa equipe de engenharia”. -British Airways
O Boeing 747 vem servindo a British Airways e sua antecessora BOAC há cerca de 50 anos, com o primeiro Boeing 747, um -100, foi entregue à BOAC em abril de 1970. Desde então, o avião se desenvolveu ainda mais com o -200 e o -400 também sendo entregue à British Airways. A última entrega do Boeing 747 à British Airways ocorreu em 1999. Originalmente, a companhia aérea havia planejado retirar sua frota de jatos jumbo 747-400 envelhecidos até 2024. Os eventos catastróficos de 2020 levaram à aposentadoria acelerada dos jatos envelhecidos.
Qual você acha que foi a causa deste incêndio no cockpit? Informe-nos nos comentários.
