O Boeing 757 privado de Donald Trump está sentado em um aeroporto no estado de Nova Iorque há mais de um ano. Na verdade, falta-lhe um motor. Agora, como as evidências se acumulam para sugerir que ele pode não passar mais quatro anos no Air Force One, uma caçada está sendo feita para levar o avião à manutenção antes que ele deixe o escritório.
Trump Force One de volta em ação
Antes de tornar-se Presidente Trump, ele era apenas Donald, o famigerado magnata dos negócios e apresentador de reality-tv. E antes que o Air Force One se tornasse seu meio de transporte, Donald Trump se apresentou em seu Boeing 757-200 particular . Ele transportou o futuro presidente durante sua campanha eleitoral em 2016, e ele se refere a ele como o “T-bird”.
Após sua inauguração em 2017, a aeronave, registrada como N757AF, continuou a operar viagens executivas para a organização Trump. Ou seja, até 2019, quando foi colocada em armazenamento de longo prazo no Aeroporto Internacional de Newburgh-Stewart no Condado de Orange, Nova Iorque.
Como Donald Trump se sentiu confiante de que permaneceria na sala oval por mais quatro anos, seu “Trump Force One” não foi mantido pronto para o serviço. Mas mesmo os melhores planos nem sempre se concretizam, e parece que Trump pode precisar fornecer seu próprio meio de transporte no dia 20 de janeiro.
Como tal, parece que seu pessoal está fazendo trilhas para colocar o pássaro T de volta no ar. Jon Ostrower, editor-chefe da The Air Current, recebeu informações de que o 757-200 está sendo preparado para voar para uma instalação MRO em Lousiana.
I’m told that there has been a hunt for a single Rolls-Royce RB211 engine needed for one cycle, which is to say one takeoff and one landing for the 757. https://t.co/9eesUt7dgF
— Jon Ostrower (@jonostrower) December 3, 2020
Pássaro T sem asa
Ostrower recebeu uma dica que foi feita para um único motor Rolls-Royce RB211 – o mesmo que foi removido do lado esquerdo do 757.
O motor é necessário para um ciclo – para voar o avião até a Louisiana para manutenção, presumivelmente para colocá-lo de volta em serviço regular para quando o Sr. Trump deixar o escritório.
So, in short, when N757AF moves to maintenance in Louisiana, the airplane is being prepared to fly Trump as a private citizen.
— Jon Ostrower (@jonostrower) December 3, 2020
Será que a Air Force One poderia manter a sua clássica pintura para além de 2024?
Donald Trump tem planejado repintar o Air Force One. De fato, um modelo 747 com a nova pintura tem sido uma de suas coisas favoritas quando visitantes como dignitários estrangeiros se juntaram a ele na sala oval. O trabalho de pintura pretendido substituiria a pintura e o design atuais, que datam de 1962, idealizado pelo designer industrial francês Raymond Loewy e escolhido por Jackie Kennedy.
Trump expressou a intenção de que a pintura fosse mais “patriótica” e quis mudar o esquema de cores atual para vermelho, branco e azul. Fontes da Boeing disseram à Axios, no entanto, que ainda não houve nenhuma conversa com a nova administração da Biden a respeito da pintura para os 747-8. Os aviões estão sendo modificados atualmente e não estarão prontos até 2024.
Enquanto isso, as fontes declararam que o aspecto e o sentimento dos aviões dependeria do presidente em exercício. O fim da presidência da Trump significará, com toda probabilidade, que a Air Force One manterá seu projeto clássico por um pouco mais de tempo.
Você acha que veremos o 757 Trump Air Force One muitas vezes chegar nos céus em 2021?
