Eine Boeing 787-9 von British Airways kehrte heute nach einem zweieinviertelstündigen Flug ins Nirgendwo nach London Heathrow zurück. Das beabsichtigte Ziel des Fluges war Mexiko-Stadt. Der Dreamliner kam jedoch nur bis zur Westküste von Wales.
Flüge ins Nirgendwo haben seit Anfang des Jahres an Popularität stark zugenommen. Von ANA bis Qantas haben Fluggesellschaften versucht, mit dem Wunsch zu kassieren, zu fliegen, ohne dass die Passagiere den Ursprungsflughafen tatsächlich verlassen, was die Behörden betrifft. Allerdings sind nicht alle Flüge ins Nirgendwo geplant.
Was war passiert?
Heute Nachmittag startete G-ZBKL, eine Boeing 787-9 von British Airways, gegen 12.50 Uhr von London Heathrow. Das Flugzeug mit der Flugnummer BA 243 kletterte auf eine Höhe von etwa 10.000 Fuß, bevor es etwa 15 Minuten nach dem Abflug wieder abflachte. Es beendete diesen Steigflug kurz nachdem es Reading passiert hatte. Das Flugzeug blieb auf einer Höhe von 10.000 Fuß, bevor es auf 8.000 Fuß über dem Bristolkanal abstieg.
Bleiben Sie auf dem neusten Stand: Melden Sie sich für unseren täglichen Newsletter zum Thema Luftfahrt an.
Nach etwa 50 Minuten Flugzeit begann das Flugzeug in einer Warteschleife über der Keltischen See zu fliegen, vermutlich um vor der Rückkehr nach London Treibstoff abzulassen. Nach 40 Minuten in dieser Warteschleife flog das Flugzeug um 14.15 Uhr in einer Höhe von 8.000 Fuß zurück nach Heathrow. Nach einem Flug über Merthyr Tydfil und einem kurzen Halt über der südwestlichen M25 landete das Flugzeug um 15.11 Uhr wieder in seinem Heim in London Heathrow.
Laut The Aviation Herald stoppte das Flugzeug seinen Steigflug, als die Piloten ein Problem mit den Vorflügeln des Flugzeugs bemerkten. Daraufhin wies die Besatzung die Fluglotsen darauf hin, dass sie mit einer höheren als der normalen Fluggeschwindigkeit landen müssten. Nach Angaben von FlightRadar24.com hatte das Flugzeug, als es sich im Endanflug auf 500 Fuß befand, eine angezeigte Fluggeschwindigkeit von 186 Knoten.
Keine Passagiere an Bord
Glücklicherweise gab es bei der Rückkehr nach London Heathrow keine Unannehmlichkeiten für die Passagiere. Die Boeing 787-9 führte für ihre Schwestergesellschaft IAG Cargo einen reinen Frachtflug nach Mexiko-Stadt durch. Dies bedeutet, dass die Auswirkungen wahrscheinlich relativ begrenzt gewesen wären.
Ein Sprecher von British Airways sagte gegenüber Simple Flying:
„Der Frachterdienst kehrte aufgrund eines kleineren technischen Problems vorsorglich sicher nach London Heathrow zurück.“
Seit die Passagiernachfrage nachgelassen hat, führt British Airways eine große Anzahl von reinen Frachtflügen durch. Auf diese Weise kann die Fluggesellschaft weiterhin Geld mit dem Transport von Fracht von A nach B verdienen, ohne sich mit Reiseverboten auseinandersetzen zu müssen. Da viele Passagierflugzeuge am Boden blieben, ist die Kapazität zur Beförderung von Fracht rund um die Welt erheblich gesunken. Dies ist der Grund dafür, dass British Airways die Boeing 787 auch auf Kurzstrecken wie Athen und Frankfurt einsetzt.
Was halten Sie von der Rückkehr der Boeing 787 nach Heathrow? Teilen Sie uns Ihre Gedanken in den Kommentaren mit!
