Le rare A330-800 de Kuwait Airways a effectué son premier vol commercial hier (20 novembre), sur la courte distance entre le Koweït et Dubaï. Il s’agit du tout premier vol payant de ce type. La compagnie aérienne a commandé huit des gros-porteurs long-courriers, le plus gros client pour l’A330neo plus court.
Détails du vol
La compagnie nationale koweïtienne a utilisé ses appareils les plus récents sur un service assez régulier entre le Koweït et Dubaï. Un simple saut au-dessus du Golfe Persique, la distance entre les deux villes est de seulement 530 miles ou 853 kilomètres.
Exploité par l’avion immatriculé 9K-APF, le vol aller vers Dubaï était de type KU671, avec départ le 20 novembre à 11h28. Il semble que ce service ait été retardé d’environ 50 minutes. Une fois l’avion parti, il a fallu un peu plus d’une heure pour qu’il arrive à l’aéroport international de Dubaï, à 13:32, compte tenu d’un décalage horaire d’une heure. L’avion a ensuite passé une courte heure et vingt minutes à Dubaï.
Le vol de retour, le vol KU672, est parti à 14h51 et est arrivé au Koweït à 15h17 – un temps de vol légèrement plus long d’une heure et 26 minutes. Ce vol plus long est principalement dû à l’orientation des pistes et au temps supplémentaire nécessaire pour faire demi-tour et se mettre dans la bonne position.
Un parcours très populaire
En février, nous avons couvert les lignes internationales les plus fréquentées de 2019, qui comprenaient en effet le secteur du Koweït à Dubaï. En fait, en 2019, cette route a enregistré un nombre impressionnant de 14 581 vols.
Sur la liste des 20 lignes internationales les plus fréquentées, cette ligne se trouvait en plein milieu, au numéro 10, et était la seule ligne de la région du Moyen-Orient. En 2019, elle était desservie par quatre compagnies aériennes différentes : deux transporteurs à bas prix et deux compagnies à service complet. Celles-ci seraient :
- Kuwait Airways
- Emirates
- Jazeera Airways
- flydubai
En fait, Emirates a effectué 41 vols hebdomadaires sur cette ligne, soit six par jour ! Le tout en utilisant ses Boeing 777.
Nous pensons que ce service n’était qu’un vol d’échauffement pour la compagnie aérienne et qu’il ne s’agissait probablement pas d’un itinéraire standard sur lequel elle sera déployée. Ce serait certainement un gaspillage de l’impressionnante portée de l’avion de 8 150 miles nautiques (15 094 kilomètres).
À la fin du mois dernier, nous avons écrit sur les villes potentielles vers lesquelles les A330-800 de la compagnie aérienne pourraient voler depuis le Koweït. Peut-être que lorsque l’industrie se redressera, les villes ci-dessous pourraient être de bonnes destinations pour Kuwait Airways et ses nouveaux jets long-courriers. Non seulement ces villes seraient des destinations de vacances populaires pour les citoyens et les résidents du Koweït, mais les expatriés et les travailleurs migrants pourraient bénéficier de la connexion directe avec leur pays d’origine.
- Sydney, Australie : 6 960 milles nautiques
- Johannesburg, Afrique du Sud : 3 500 milles nautiques
- Los Angeles, États-Unis : 6 950 milles nautiques
مرحبا بكم على متن طائرة A330-800 الجديدة . Welcome aboard the new A330-800 aircraft
فيديو يظهر فساحة وراحة مقاعد الطائرة الجديدة A330-800 pic.twitter.com/AfPaAZP6sM
— Kuwait Airways (@KuwaitAirways) November 5, 2020
Parmi ses destinations actuelles, des vols vers Londres, Guangzhou ou Manille pourraient être de bons candidats. Une fois que le service vers New York reprendra, le -800 lui conviendra également. Cela pourrait également être le cas pour Bangkok à l’est, ou pour Paris, Francfort et Milan au nord.
Il ne reste plus qu’à attendre de voir ce que la compagnie aérienne nous réserve.
Où pensez-vous que Kuwait Airways va prochainement faire voler son A330-800 ? Donnez-nous votre meilleure estimation dans les commentaires.
