Il ne reste que trois Airbus A380 de British Airways au dépôt de Chateauroux en France. Toute la flotte de la compagnie avait passé l’été dans ce dépôt. Mais maintenant, la compagnie britannique transporte les avions en Espagne pour y passer l’hiver.
Bien que l’Airbus A380 ait transporté 10 % de tous les passagers de London Heathrow en 2016, il est pratiquement absent du ciel londonien depuis le mois de mars. Les passagers ayant annulé leurs projets de voyage, il n’était pas nécessaire d’avoir des avions aussi gros. Alors qu’Emirates resumed Emirates a repris ses vols en A380 vers Londres au début de l’année, British Airways n’a pas fait de même. Cependant, on a récemment constaté une certaine effervescence dans l’activité de l’Airbus A380 de British Airways à l’aéroport principal de Londres.
Trois A380 sont partis à Chateauroux
Cet été, toute la flotte d’Airbus A380 de British Airways était à l’aéroport de Châteauroux en France. Les avions étaient tous alignés sur l’une des voies de circulation de l’aéroport, que l’un d’entre eux a même réussi à endommager en raison de son poids.
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Cependant, au cours du dernier mois, les oiseaux ont lentement fait leur nid. En effet, il ne reste plus que trois des 12 A380 de British Airways à Châteauroux. Il s’agit des G-XLEC, G-XLEE et G-XLEH. Ces avions partiront probablement aussi à l’avenir, car British Airways stocke sa flotte pour l’hiver.
Certains chez eux à Londres
Une poignée d’Airbus A380 sont rentrés chez eux à Londres Heathrow, où British Airways a sa base de maintenance d’A380. Les avions à Londres Heathrow sont,
- G-XLED – Renvoyé le 27 novembre
- G-XLEJ – Retourné le 6 novembre
- G-XLEK – Retourné le 20 novembre
Au début de l’été, toute la flotte d’Airbus A380 appartenant à British Airways a fait le voyage vers le nord, à Londres. Ils sont arrivés un par un à Londres pour y être entretenus au hub principal de British Airways, avant de revenir à Châteauroux pour faire réviser leurs moteurs.
Les autres en Espagne
Le reste de la flotte d’A380 de BA a déjà été transporté en Espagne, où il passera l’hiver. Toutefois, les avions ont été envoyés sur deux sites distincts. Quatre ont été transportés à l’aéroport de Madrid Barajas, où se trouve la compagnie sœur de British Airways, Iberia. Ces avions sont,
- G-XLEF – Envoyé à Madrid le 11 novembre
- G-XLEG – Envoyé à Madrid le 12 novembre
- G-XLEI – Envoyé à Madrid le 13 novembre
- G-XLEL – Envoyé à Madrid le 21 novembre
Il ne reste plus que deux Airbus A380 de British Airways, les G-XLEA et G-XLEB, qui n’ont pas été retrouvés. Ces deux appareils sont les plus anciens A380 de BA, avec un âge de huit ans et 7,6 ans, respectivement. Cependant, alors qu’ils se rendaient en Espagne, ils ne se sont pas rendus à Madrid. Ils se sont plutôt rendus à Teruel, un cimetière d’avions.
La compagnie aérienne a déclaré au début de l’année que quatre de ses A380 seraient envoyés en stockage, dont deux pourraient être envoyés en stockage. Si Simple Flying comprend que British Airways n’a pas l’intention de retirer aucun A380 de la circulation à ce stade, il y a deux choses un peu inquiétantes à propos de son envoi à Teruel.
Le site est généralement un site d’atterrissage final pour de nombreux avions, y compris les A380 d’autres compagnies aériennes. En outre, British Airways a envoyé cinq Boeing 747 sur le site pour y être stockés au début de l’année. Ils ont depuis été retirés du site.
Quand avez-vous volé pour la dernière fois sur un Airbus A380 de British Airways ? Faites-le nous savoir dans les commentaires !
